10月31日上银国企红利混合发起式C净值下跌0.10%，近1个月累计下跌5.18%

时间：2025-06-11 15:49:51 来源：网络整理编辑：黄金TD

核心提示

　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。

上一篇：10月31日摩根行业轮动混合C净值增长0.05%，近3个月累计上涨7.05%

下一篇：Pure.cash革新代币经济学：一次性向社区空投100%代币并持续销毁

10月31日上银国企红利混合发起式C净值下跌0.10%，近1个月累计下跌5.18%

推荐

热门